Вести Пермь

"Экоход", "Восход" и "Колва": как в Прикамье развивают речной транспорт

23.06.2026
12:22

В полтора раза выросло количество туристов, прибывающих в Прикамье по воде. Такие итоги озвучили в краевом правительстве. Развитию речного транспорта здесь уделяют особое внимание. По Каме уже плавают прогулочный «Экоход», возрождённый «Восход», а теперь появилось даже целое скоростное такси «Колва».

Тёплый летний день, и на набережной в Перми особенно многолюдно. Жители Усть-Качки Людмила и Борис Митюкляевы специально приехали погулять в город. Они одни из первых пассажиров нового водного такси «Колва». Очень удобно - всего час в пути.

Людмила и Борис Митюкляевы: «Комфортно. Не трясет, не шумит. Едешь, как в самолёте - пристегнёшься и едешь».

В закрытой каюте, рассчитанной на 18 пассажиров, ветер совсем не ощущается, это при том, что два трёхсотсильных двигателя позволяют развить достаточно приличную скорость.

Анатолий Потапкин, капитан скоростного катера «Колва»: «И главное, выходит на крыло легко и рулится, управление нормальное. Скорость постоянно держит».

Ещё одно скоростное судно на Каме — возрождённый «Восход». После капитального ремонта и глобального обновления он своим ходом прибыл в Пермь из Ленинградской области.

Андрей Орляновский, капитан: «Он легче, он маневреннее, чем «Метеор». Единственная его особенность — это один двигатель — расход топлива меньше».

Бесшумный "Экоход" - это вариант для тех, кто хочет прокатиться по Каме неспешно. А его особенность — он полностью электрический, надо только вовремя заряжать аккумуляторы.

Иван Богомягков, руководитель обособленного подразделения АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» в городе Перми: «Электрические суда показали себя хорошо, надёжно, в целом отрадно видеть, что река развивается».

Одними судами дело не ограничивается. Для водного транспорта важно развитие береговой и причальной инфраструктуры. Так, в Перми вновь появился полноценный речной вокзал. Всё, как и положено, с кассами, буфетом. Есть даже небольшой музей об истории освоения реки.

Инфраструктура появляется не только в краевом центре. Пермская судоверфь уже изготовила модульные причалы для Перми, Хохловки, Соликамска, Добрянки, Краснокамска, Осы и даже соседнего с Пермью Сарапула. Почти все уже приняли своих первых пассажиров. В работе и восстановление дебаркадеров. Это уже полноценные плавучие вокзалы.

Андрей Сергеев, директор АО «Пермское речное пароходство»: «Планируем, как и на Камском водохранилище, так и на Воткинском водохранилище. Сейчас прорабатывается вопрос с причалом города Осы. Также прорабатывается вопрос с причалом в городе Ильинский. В принципе, подготовлен пункт в Усть-Качке».

Вот карта водных маршрутов, куда можно отправиться в путешествие из Перми. Что-то уже действует, что-то планируют запустить в ближайшее время. Всё это, не считая больших круизных теплоходов, которые всё чаще стали заходить в Прикамье.

Дмитрий Махонин, губернатор Пермского края: «У нас на маршрутах сейчас работают семь наших компаний и тринадцать компаний из других территорий, которые организовывают экскурсии различного рода, и многопалубники заходят всё чаще и чаще. Если мы говорили в 2022 году о количестве примерно 300—330 заходов, швартовок, то сейчас это число выросло в полтора раза и достигло уже примерно 530».

Пропорционально растёт и количество туристов из других регионов, и пермские отдыхающие с такими возможностями по-новому смотрят на Каму. Казалось бы, давно знакомые места теперь можно увидеть с совершенно иной стороны.